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NOUVELLES VIPE 2009

8 Juillet / July 8th

090886F CZUL MONTREAL FIR
CZUL CONFORMEMENT A L'ARTICLE 5.1 DE LA LOI SUR L'AERONAUTIQUE, L'ESPACE 
AERIEN DANS UN RAYON DE 1.7 NM CENTRE SUR 483603N 722539W (ST-PRIME, APRX
8 NM NW CYRJ), SFC A 14000 FT MSL, EST REGLEMENTE (LANCEMENT DE FUSEES 
HAUTE PUISSANCE), NUL NE DOIIT OPR UN ACFT A L'INTERIEUR DE LA ZONE DECRITE
SANS L'AUTORISATION PREALABLE DE PREFECTURE TRIPOLI QUEBEC 514-968-6134 SI
INCAPABLE UTILISER 514-808-3457. LES ACFT IFR DEVONT OBTENIR L'AUTORISATION VIA ATC.
0907181400/0907190115 ET 0907191400 TIL 0907192200

1er Juillet 2009 / July 1st 2009

Salut à tous, voici le suivi du lancement du 18 et 19 Juillet.

L’aéroport de Roberval a donné son aval donc, tout est en place. On va refaire signer les 14 propriétaires de terrain et on peut refaire une nouvelle demande.

J’avais aussi mentionné que j’essaierais quelque chose de spécial pour accommoder les lanceurs étant donné qu’on a seulement deux jours de lancement : J’ai obtenu de Transport-Canada la permission de lancer des fusées jusqu’à 21h15. C’est–à-dire huit minutes avant le crépuscule civil, et 31 minutes après le coucher du soleil. Ca veut dire que si vous avez des moteurs de couleurs ou des Skidmark, le show va être sensationnel. C’est super pour filmer avec le ciel rouge derrière les fusées. Nous n’avons jamais lancé aussi tard.

Ce qui veut dire que pour l’horaire des lancements nous allons commencer plus tard, le samedi vers midi pour permettre aux personnes qui partent de loin de ne pas manquer des lancements et aussi afin de permettre d’avoir un bon repas avant de lancer, et nous ferons un BBQ pour souper (ou des pizza qu’on pourrait aller chercher à St-Prime). Après quoi on pourrait recommencer à lancer jusqu’à 21h15h. Le dimanche, on lancera de 10h00 à 18h00 pour donner assez de temps pour le retour.

St-Prime c’est environ 5h00 à 5h30 heures de Montréal.

J’espère que vous viendrai en grand nombre!

Pierre Laurendeau

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Hello Everybody, we will be holding VIPE "Take Two" on July 18th and 19th, same location.

The Roberval airport has given it's approval, everything is in place. We will have to get the 14 land owners signed up again and do a new request, but this should be done very rapidly.

We will also tried to get a special permission for flyers since it's a two day launch. We have obtained permission from Transport-Canada to be able to fly up to 21h15, which is 15 minutes before civil sundown and 31 minutes AFTER sundown. That means if you want to fly "colored" motors that will show up great, this should be spectacular. It's awesome to film rockets taking off in the red sky. We have never flow this late.

Our flying will start later and end later. Saturday, we'll try to do a BBQ for support saturday (or just get some pizzas at St-Prime). After that, we continue flying till 21h15. Sunday, we will fly from 10h00 to 18h00 which should give us enough time to drive back home.

St-Prime is about 5h00 drive from montreal.

We hope to see you in great numbers!

Pierre Laurendeau

28 Juin 2009

VIPE 2009 "Take Two"

Nous explorons présentement deux possibilitées -- soit que nous lançons dans trois semaines, soit qu'on se reprend cette automne. Nous sommes présentement en discussion pour savoir qui / ou / quand / comment on s'organise pour reprendre VIPE cette année due a l'annulation. Alors, on vous tient au courant.

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We are exploring the possiblity of moving the launch -- either in three weeks, or we try again this fall. We are currently discussing who / what / when / how we can reorganise VIPE this year due to the cancellation. We will keep you informed.

24 Juin 2009

Les précipitations ont augmenté pour Vendredi et Samedi ce qui transformera le terrain en grosse bouette. Selon les cultivateurs, on risque de massacrer les jeunes cultivores qui sont deja en retard. Alors malheureusement, nyet. Finito. Désolé. Mère nature ne coopère vraiment pas cette année.

Marie et moi montont quand même au Camping Plage Robertson pour faire du camping tout simplement.

On se reprend cette automne!

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Rainfall is supposed to increase remarkably this weekend which will transform the launch site into a big mud pit. The farmers basically told us that we will massacre their fields on which the plants are already late. Unfortunately, the launch is cancelled. Sorry. Mother nature really isn't cooperating with us this year.

Marie and myself are still going to Camping Plage Robertson near lake St-Jean for camping.

We'll try again this fall!

Yves Lacombe

23 Juin 2009

IMPORTANT (FRANCAIS)

Pour l’instant, il est défendu de faire des feux à ciel ouvert dans la région de Roberval. Cette interdiction restera en vigueur à moins que la pluie annoncée pour jeudi et vendredi puisse diminuer l’indice d’inflammabilité. Nous n’aurons de réponse de la part de la Sopfeu que vendredi après-midi. Si l’indice diminue et que nous avons l’autorisation de lancer, il se peut que la pluie prenne le dessus pour la fin de semaine. Ce n’est vraiment que vendredi que nous pourrons vous confirmer notre décision. On est pris entre le feu et l’eau. S’il ne pleut pas jeudi à Roberval, nos chances seront minces. Le printemps s’est allongé trop longtemps cette année. Habituellement, la saison des feux est arrêtée à cette date. Il est exceptionnel que cette année nous ne soyons qu’au tout début de la saison des feux au lieu de la fin. La semaine passée il n’y avait aucun feu en activité. Cette semaine. plus d’une cinquantaine.

Indice de feu à St-Félicien près de St-Prime

IMPORTANT (ENGLISH)

For the moment, there's currently an open fire interdiction in the Roberval region (which covers our launch shite). This interdiction will remain in place unless the rain announced Thursday and Friday will diminish the flamability index. We will not have an answer from the Sopfeu (Forest Fire agency of the region) until Friday afternoon. If the index diminishes, we will have flight authorization. Furthermore, it's possible that the whole weekend may be rained out. It will only be friday that we will know for sure to confirm our decision. We're caught between fire and water. It if doesn't rain thursday in Roberval, our chances are slim. The spring time went on too long this year. Normally this is the time that the forest fire season comes to an end. Now it's just starting. Last week, there was no fire activity, now there's over 50 different forest fires.

Fire index at St-Félicien, nearest to St-Prime

Pierre Laurendeau

22 Juin 2009

Bonjour,

Le NOTAM a été diffusé vendredi,

Nous avons une autorisation de vol pour 12 000 pieds, samedi le 27 juin et dimanche le 28 juin de 10:00 à 19:59 (14:00Z à 23:59Z) les deux jours. Il pourrait y avoir quelques temps morts de quelques minutes pour laisser passer les avions en IFR (vols aux instruments) de concert avec l’ATC qui contrôle l’espace aérien des différents aéroports de la région. On vous attend le week-end prochain à St-Prime.

Pierre Laurendeau

Préfet Tripoli-Québec #51

1er Juin 2009

Minutes informelles du meeting Lancement du weekend du 27 et 28 Juin VIPE

Salut tout le monde, Pierre Laurendeau et Dominique Martel viennent de quitter mon chez moi. Jacques Breton était présent idem aussi (par téléphone).

Pardonnez-moi mes fautes d'ortographes et mes anglicismes ...

1) Conference: Pierre Laurendeau va avoir un appel conférence éminemment avec Transport Canada, NAVCAN et l'administrateur de l'aéroport de St-Félicien pour discuter des conditions qu'ils vont nous donner et des contraintes qu'ils vont obliger aux pilotes d'avions qui survolleront près de notre secteur. On va vous donner des nouvelles d'ici peu.

2) Toilette: Selon Dominic Pacquet, on devrait avoir une toilette portative sur le site pour 100$ +TX (donc 115$). On devrait être couvert la.

3) Balisement: Il faudra baliser/bloquer les accès au terrain (une cinquantaine) ... Dominic Pacquet s'en charge, je crois qu'il va confirmer

4) Site web: Je devrai publier sur le site web d'ici une semaine les détails sur l'accès PRECIS au terrain. Il y aura deux accès possibles ... un au Nord et un au Sud, on risque d'utiliser l'accès du sud à cause des vents dominants ... je vais mettre cela sur le site web aussitôt que j'aurai traversé les photos que pierre m'a fourni.

5) Côté équipement:

La répartition est la suivante:

[2 Pads ORG, 2 Quad Pods]

Yves Lacombe: Les petits cones, Une des deux bases de lancement ORG, une des des têtes de base ORG. Les affiches, les pelles, les instincteurs et le tube blanc contenant les gros rails qui fonctionnent avec les rampes ORG. [Nous allons rajouter un second porte-ski ou qqc du genre sur le jeep pour tout solidifer]. L'éliminator, et le power pack a Jacques pour sa console.

Dominique Martel: BAC Bleu du club, Console de l'A3maQ (Possibilité qu'on la laisse ici, puisque Jacques Breton a une console qui pourrait peux-etre subtituer) Bacs gris contenant les clous, Toutes les bashes, les petites poubelles pour les fils d'allumage usés, les gros cones, mégaphone rouge.

Pierre Laurendeau: L'autre pad ORG, la tête du pad -- le système hybride et la console hybride (qui peut aussi allumer des moteurs standard), la console Jaune standard. Ses piles "oranges", et son kit de chaises/tables/etc ...

Jacques Breton: Une petite console avec 100m de fil, peux allumer une seule fusée ... donc il va falloir décider si on controle 4 rampes avec trois consoles (qui devrait suffire a mon avis) ou on apporte la console A3maQ [qui est encombrante et qui pèse une tonne]. Donc, à décider. Le chargeur pour son power-pack (pour sa console).

Dominic Pacquet: Les piquets/banderolles pour bloquer les accès ... je crois qu'il va apporter sa rampe et console mid-power / low-power.

Donc, ce qu'on ne sait pas c'est -- ce que les autres membres du club apportent en terme d'infrastructure.

Choses qui pourrait nous aider:

- Des piles 12V - Rampes supplémentaires possiblement - Console avec une bonne portée (entre 15m minimum à 100m)

6) ANNULATION

Nous n'avons pas encore décidé c'est quand la dernière "minute" pour déterminer l'annulation du lancement.

C'est soit Jeudi ou Vendredi la veille du lancement. Tout dépend de la date de départ de Tom Raithby, Kevin Drayson, Toby et Bob Pouliot.

Si ceux-ci quittent Vendredi, alors on pourra tarder notre décision vendredi matin (tôt).

SInon, s'ils quittent Jeudi, il faudra décider Jeudi tôt.

Il faut aussi savoir parmis vous qui arrivent Jeudi ou Vendredi.

Si vous avez des equipements ou pensez arriver plus tôt, faut le savoir maintenant.

Pour votre information:

Moi je quitte pour le terrain Jeudi Matin le 25 Juin. Dominique, ca reste encore à décider, possiblement le 25 aussi. Pierre Laurendeau quitte le 24 (Mercredi) ou le 25 (Jeudi). Jacques Breton quitte Vendredi le 26. Dominic Pacquet sera deja actif le 24 pour piqueter les accès (!!!!!!)

-- Yves Lacombe Co-organisteur

Mai 2009

Tout va bon train pour VIPE 2009 -- nous attendons toujours la confirmation officielle de Transport Canada (NOTAM) qui ne devrait pas tarder. Nous allons avoir besoins de volontaires sur le site pour faire de l'inspection de fusées (RI), de l'assistance au rampes (GCF) et du contrôle général du terrain ("crowd control").

Ceci dit -- on va avoir besoins de vous ... visitez la section "des quarts de travails" pour vous porter volontaire. Un prix sera donné en tirage aux participants qui auront donné de leur temps pour faire en sorte que VIPE 2009 soit un succès.

Yves Lacombe

Fevrier 2009

Salut, j’ai des nouvelles du nouveau terrain pour la le Lac. Transport Canada a donné son accord pour lancer dans la zone d’influence de l’aéroport de Roberval. C’est une première. Le directeur de l’aéroport est très intéressé Un grand MERCI à Dominic Paquet pour tous ses efforts et ses contacts. Tous les propriétaires ont signés, il y en a 13. Il reste des détails à finaliser avec Transport-Canada.

Nous avons un terrain de 3Km X 3Km nous permettant de faire 12 000 pieds d’altitude. Le fait que nous soyons dans une zone contrôlée par l’aéroport nous protège des tous les petits avions qui n’ont pas de droit de passage dans cette zone.

Le nom de l’évènement a été trouvé par Nadine, la copine de Dominic. C’a va s’appeler VIPE pour Vers l’Infini et Plus Encore, phrase célèbre d’un héros de jeux électronique. VIPE c’est aussi bien anglais que français, un peu comme LDRS.

On a déjà des appuis sur place comme la toilette et un support d’un club de radioamateur pour les communications.

D’autre nouvelles à suivre.

Pierre Laurendeau

Janvier 2009

J'ai discuté avec un gars de la compagnie Télésignal (quand je disais qu'il nous prêterais du stock communication). Celui que j'ai discuté avec ( pour savoir si il a une licence radio amateur), il y a un club à St-prime d'avion téléguidé et connais les fusées.

Il va s'occuper des communications et nous prêter tout l'équipment. Il connais aussi celui qui filme avec son hélicoptère et il pourrais prendre des images jusqu'à 2000 pieds de haut pour nous

Aussi, on va probablement avoir une commandite du club astrologue amateur pour une location de toilette pour la fin de semaine.

Pas pire hein?

Dominic Pacquet

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Edited July 13, 2009